The composition structure of the Atlas Copco air compressor thermostat kit: It is usually composed of a valve body, valve core, temperature sensing element and spring, etc. The temperature sensing element is mostly special temperature-sensitive paraffin wax, sealed in a copper shell, and uses the linear expansion characteristic of the paraffin wax during the solid-liquid phase change to convert the temperature change signal into the displacement change of the valve core.
Работен принцип на комплетот за термостат на компресорот на Atlas Copco Air: Кога температурата на маслото е помала од поставената вредност (генерално околу 71 ℃), договорите со елементите за сензори на температурата. Под ефектот на враќање на пролетта, јадрото на вентилот го затвора бајпасниот вентил, а маслото за подмачкување директно се враќа од резервоарот за нафта-гас во главната единица, брзо загревање. Кога температурата на маслото е повисока од поставената вредност, елементот за сензори на температурата се проширува и ја турка шипката за притискање, предизвикувајќи јадрото на вентилот да го отвори бајпасниот вентил. Маслото за подмачкување влегува во ладилникот за ладење, а колку е поголема температурата на маслото, толку е поголема отворањето на бајпасниот вентил. Оладеното масло за подмачкување потоа се враќа во главната единица, со што се контролира температурата на маслото во соодветен опсег.
Главната функција на комплетот за термостат на компресорот на Atlas Copco Air Compressor: Да се обезбеди дека маслото за подмачкување на компресорот на воздухот е во соодветниот опсег на работна температура, генерално, соодветниот опсег на температура за компресорите на воздухот е 70-85. За да се избегне ниска температура на маслото, предизвикувајќи маслото за подмачкување да има висок вискозност, што влијае на ефектот на подмачкување или висока температура на маслото, предизвикувајќи го филмот на маслото да не се воспостави нормално, и да се спречи ниската температура на маслото да генерира кондензирана вода што предизвикува штета на опремата.
