Комплетот за нафта на компресорот Atlas Copco Air Compress X2 комплет главно се состои од следниве основни компоненти (точните детали може да варираат во зависност од вистинскиот производ):
Елемент на филтер за нафта: Направено од високо-одделение материјали за филтрирање (како што се стаклени влакна или композитна филтерска хартија), со точност на филтрацијата што обично се движи од 10 до 20 микрони, способни за ефикасно пресретнување на цврсти нечистотии генерирани за време на циркулацијата на маслото за подмачкување.
Запечатување прстен / заптивка: Изработено од гума отпорна на храна или масло, што се користи за запечатување на елементот на филтерот и седиштето на филтерот за да се спречи истекување на бајпас на нефилтрирано масло.
Додатоци за инсталација: Некои комплети може да вклучуваат приклучоци за одвод, ленти за запечатување и други компоненти за помошни инсталации. Применливи сценарија
Компатибилни модели: Првенствено се користат за специфичната серија на компресори за воздух што инјектираат нафта инјектирани од Атлас Копко (како што се GA, G серии, итн.). Компатибилноста треба да се потврди врз основа на моделот и моќта на компресорот на воздухот.
Циклус на замена: Општо се препорачува да се замени филтерот според циклусот на одржување наведен во упатството за опрема (обично по 1000-2000 часа работа или 6 месеци, без оглед на кој и да е прво). Во сурови услови, циклусот треба да се скрати.
Основна функција
Филтрација на нечистотии: Отстранете ги металните остатоци, прашината, јаглеродните наслаги, итн. Од маслото за подмачкување за да спречите абразивно абење на прецизните компоненти, како што се роторот и лежиштата на главната единица.
Заштита на маслото: Намалете го ефектот на каталитичка оксидација на нечистотиите врз маслото за подмачкување, одложување на стареењето на маслото и одржување на неговите перформанси на вискозност и подмачкување.
Стабилност на системот: Спречете недоволно снабдување со масло или прекумерна разлика во притисокот предизвикана од блокада на филтерот, обезбедувајќи стабилност на системот за циркулација на маслото за подмачкување.
Замена и мерки на претпазливост
Подготовка пред замена: Исклучете ја машината и ослободете го притисокот на системот. Почекајте да се олади маслото (за да избегнете скалило од топло масло).
Стандардни процедури за работа:
При отстранување на стариот елемент на филтерот, обрнете внимание на собирање на преостанатото масло за да избегнете загадување на животната средина.
Пред да го инсталирате новиот елемент на филтерот, проверете дали прстенот за запечатување е недопрен. Можете да нанесете мала количина чисто масло за подмачкување на прстенот за запечатување за да обезбедите сигурен заптивка.
Затегнете го елементот на филтерот според наведениот вртежен момент (обично нема потреба од затегнување за да спречите оштетување на седиштето на филтерот или прстенот за запечатување).
По замената: По започнувањето на машината, проверете дали има истекување околу седиштето на филтерот. За време на првичното работење, обрнете внимание на мерачот на разликата во филтерот на маслото (доколку е достапен) за да потврдите дека елементот на филтерот е инсталиран правилно.
