Atlas Copco Air Compressor PM Kit C Service Pack 2901187500

Категории на елементите на филтерот

Елемент на филтер за воздух: Се користи за филтрирање на прашина, честички и други нечистотии во воздухот што влегува во компресорот на воздухот, обезбедувајќи чист воздух и спречување на влегување во внатрешните компоненти на компресорот на воздухот да предизвика абење. Општо, треба да се замени на секои 1000 - 1500 часа. Во правливи околини како што се рудници и керамички фабрики, се препорачува да се заменат на секои 500 часа.

Елемент на филтер за масло: Може да филтрира честички на нечистотии во маслото за подмачкување, одржување на чистотата на маслото за подмачкување и спречување на нечистотиите да влегуваат во лежиштата, брзините и другите компоненти, намалувајќи го абењето. Новите машини мора да бидат заменети по првите 300 - 500 часа работа. Втората замена е во 2000 часа. После тоа, треба да се замени на секои 2000 часа. Во груби околини, циклусот на замена треба да се скрати.

Елемент на филтер за сепаратор на масло-гас: Може да ја оддели мешавината на маслото-гас во резервоарот за масло-гас во масло и воздух, намалувајќи ја содржината на маслото во компримиран воздух. Под нормално работење, неговиот животен век е приближно 2000 часа. Кога разликата во притисокот помеѓу двата краја на сепараторот надминува 0,12MPa, таа мора да се замени.

Категории за подмачкување и запечатување

Масло за подмачкување: Ги служи функциите на ладење, подмачкување и запечатување во рамките на компресорот на воздухот. Различни типови и модели на компресори на воздухот бараат употреба на соодветно специјализирано масло за подмачкување. Новите машини треба да имаат заменето ново масло по 500 часа почетно работење, а потоа еднаш на секои 4.000 часа. Машините со годишно време на работа помалку од 4.000 часа треба да го заменат маслото на годишно ниво.

Компоненти за запечатување: Вклучете различни прстени за запечатување, запечатувачки дихтунзи, итн., Се користат за да се спречи истекување на масло за подмачкување и компресиран воздух. Вообичаени примери вклучуваат прстен за запечатување на куќиштето на филтерот за нафта, заптивката на крајната обвивка за сепаратор на масло-гас, итн. Материјалите се претежно отпорни на масло нитрилна гума или флуороруб.