Компресорот за воздушен компресор на Атлас Копко Дел 1614822200

Главна функција

Контрола на внес и издувни гасови:

Кај воздушните компресори од типот на клипот, капакот на вентилот обично го интегрира внесувањето на вентилот и издувниот вентил. Преку отворањето и затворањето на вентилите, во координација со движењето на клипот, го остварува внесот на гас (при вдишување, се отвора вентилот за внесување и се затвора издувниот вентил) и компресија и празнење (при празнење, се отвора издувниот вентил и се затвора вентилот за влез), што е основната компонента за постигнување на циклусот на компресија на гас.

Запечатување на притисок:

Површините за запечатување на вентилот и капакот на цилиндерот се запечатени со дихтунзи или прецизни вклопувања за да се спречи истекување на компресиран гас и да се обезбеди ефикасност на притисокот во рамките на цилиндерот, избегнувајќи намалување на капацитетот на компресија поради истекување.

Заштита на преоптоварување:

Некои вентили за покривање се дизајнирани со структури за заштита на притисок. Кога притисокот во внатрешноста на цилиндерот е ненормално висок, вентилот автоматски ќе се отвори за да се ослободи притисокот, спречувајќи го телото на цилиндерот, клипот и другите компоненти да бидат оштетени поради прекумерниот притисок.

Водство на проток на воздух:

Дизајнот на патеката на протокот на вентилот може да ја оптимизира патеката за проток на гас, да ја намали отпорноста на воздухот и да ја подобри ефикасноста на внесот и мазните издувни гасови на компресорот на воздухот.

Вообичаени структури и типови

По структурна форма:

Вентил на пролетна плоча: Составен од тенки метални плочи (или пластични плочи), седишта на вентили и ограничувачи, постигнува отворање и затворање со деформација на пролетната плоча заради разликата во притисокот на гасот. Структурата е едноставна и има брз одговор, широко користен во компресори за воздух од типот на клипот.

Вентил на топчеста / вентил на пеперутка: Контролирано со ротација на топката или плочата за пеперутка за контрола на вклучувањето, со добри перформанси за запечатување, погодни за компресори за воздух со среден и висок притисок, но структурата е релативно сложена.

Вентил на дијафрагма: Користејќи ја деформацијата на еластичната дијафрагма за контрола на отворот и затворањето на вентилот, погодно за сценарија со мал притисок и мал проток, со силна отпорност на корозија.

По позиција за инсталација:

Интегриран вентил на крајната обвивка на цилиндерот (најчесто се користи во мали компресори на воздухот);

Компонентите на вентилот инсталирани независно од надворешната страна на капакот на цилиндерот (најчесто се користат во големи компресори на воздухот, олеснувајќи го одржувањето и замената). Материјал:

Вентилална плоча / јадро на вентилот: Претежно изработени од легури со висока јачина (како што е пролетен челик) или пластика отпорна на абење (како што е ПОМ) и мора да поседува отпорност на замор и отпорност на влијание;

Телото на седиштето на вентилот / вентилот: леано железо, алуминиумска легура или не'рѓосувачки челик, во зависност од медиумот (воздух или гас што содржи мала количина на нечистотии) и околината, изберете материјал отпорен на корозија.

Изведба на запечатување: Не смее да обезбеди истекување под номинален притисок. Обично се постигнува преку точноста на површината за запечатување (како што е обработката на огледалото) или употребата на запечатувања за запечатување (нитрилна гума, метални обложени дихтунзи).

Вообичаени грешки и одржување

Манифестации на грешки:

Истекување на воздухот: Доведува до намалување на волуменот на издувните гасови на компресорот на воздухот, неможноста да се достигне потребниот притисок и абнормална бучава за работа;

Заглавување на вентилот: предизвикано од нечистотии, акумулација на дамки од нафта или деформација на плочата на вентилот, што резултира во вентилот да не може да се отвори или да се затвори нормално, што може да предизвика абнормален притисок на цилиндарот;

Фрактура на плочата на вентилот: предизвикана од долгорочни вибрации со висока фреквенција или материјален замор, што сериозно ќе влијае на циклусот на компресија, па дури и ќе го оштети телото на цилиндарот.