Вести од индустријата

Атлас Копко вообичаени проблеми и ризици Емулгирање на нафта: Ова често се јавува како резултат на неуспехот веднаш да се исцеди кондензатот (како на пример кога е блокиран вентилот за одвод на сепараторот на маслото). Потребна е редовна дренажа. По емулгирањето, маслото мора да се замени веднаш и да се провери дренажниот систем. Карбонизација на нафта: Поради лошата стабилност на оксидацијата на маслото или прекумерната температура на издувните гасови (неуспех на системот за ладење), јаглеродните наоѓалишта ќе го затнат јадрото на сепараторот на маслото и филтерот за масло, што резултира во зголемена загуба на притисок и зголемена потрошувачка на енергија. Во тешки случаи, може да предизвика да се замрзне главната единица. Абнормално ниво на масло: Ниското ниво на маслото ќе доведе до недоволно подмачкување и ладење; Високото ниво на масло ќе предизвика прекумерна содржина на масло во издувните гасови (сепараторот на маслото не се одделува темелно), а маслото треба да се додаде или исцеди според скалата на мерачот на нивото на маслото.

Редовно заменувањето на комплетите за услуги за филтрирање на Atlas Copco е клучна мерка за одржување на ефикасното работење и продолжување на животниот век на воздушниот компресор. Може да ја намали потрошувачката на енергија (со минимизирање на загубата на електрична енергија предизвикана од прекумерна отпорност на филтрација) и ризик од неуспеси, истовремено обезбедувајќи квалитет на компресиран воздух.

Редовно заменувањето на оригиналниот комплет за сепаратор на нафта Atlas Copco е клучно за одржување на ефикасното и стабилно работење на компресорите за воздух GA90-110 (W) серии. Може да ја намали стапката на неуспех, да го прошири животниот век на опремата и да обезбеди квалитет на компресиран воздух.

Стабилноста на вакуумскиот уред за вакуум од типот на вентилот на Атлас COPCO директно влијае на енергетската ефикасност и безбедноста на системот за компресор на воздухот. При изборот на уредот, треба да се земат предвид параметрите како што се опсегот на работен притисок, средните карактеристики (како што содржи корозивни гасови) и брзина на одговор треба да се земат предвид.

Главната функција на сензорот за температура на Атлас Копко е ​​да ја следи температурата на критичните делови во реално време. Кога температурата го надминува прагот на безбедност (обично над 85-100 ℃, во зависност од моделот), тоа ќе предизвика механизам за заштита за да се запре компресорот на воздухот, спречувајќи оштетување на опремата. За време на нормалното работење, ако температурата е во нормален опсег од 65 ℃, не е потребен посебен третман; Редовното одржување е доволно.

Редовно заменувањето на комплетите за филтрирање и сепараторот на Atlas Copco е важна мерка за одржување на добрите перформанси на компресорот на воздухот, намалување на потрошувачката на енергија и намалување на ризикот од неуспеси.