1. Телото на вентилот на склопот на вентилот што не се враќа на компресорот на воздухот
Функција: Како надворешна обвивка на целото склопување, таа ги сместува внатрешните компоненти на јадрото и ги поврзува цевководите.
Материјал: Избрани врз основа на работниот притисок и средните карактеристики, вообичаените материјали вклучуваат леано железо (погодно за услови на низок притисок), леано челик (среден висок притисок) и не'рѓосувачки челик (за корозивни околини како што се храна и фармацевтски индустрии).
Структура: Обично во тип на директен или десен агол, има флуидни канали внатре за да се обезбеди непречен премин на протокот на воздух.
2. Вентил јадро (диск на вентил) на склопот на вентилот што не се враќа на компресорот на воздухот
Функција: Ја контролира насоката на протокот на воздух, дозволувајќи само еднонасочен проток (од излезот на компресорот на воздухот до резервоарот за складирање или цевководите низводно) и спречува обратен проток.
Заеднички типови:
Јадрото на вентилот од типот на лифт: Се движи нагоре и надолу по оската на телото на вентилот, има добри перформанси за запечатување, погодни за цевководи со мал дијаметар.
Јадрото на вентилот од типот на замав: се отвора со ротирање околу оската на шарката, има низок отпор, погоден за сценарија со голем проток, голем дијаметар.
Основа на вентилот од типот на топката: Заптивки низ само-тежината или пролетната сила на топката, има едноставна структура и брз одговор.
Материјал: Претежно изработени од метали отпорни на абење (како што се месинг, дуктивно железо), некои сценарија со голема прецизност користат инженерска пластика (како што е политетрафлуороетилен) за подобрување на перформансите на запечатување.
3. Запечатување компоненти на не-вратен склоп на вентилот на компресорот за воздух
Функција: Обезбедува херметичност кога јадрото на вентилот е во контакт со седиштето на вентилот, спречувајќи истекување.
Заеднички материјали:
Нитрилна бутадиен гума (NBR): Добра отпорност на масло, погодна за обични системи за компресор на воздухот.
Fluororubber (FKM): Отпорен на високи температури и хемиска корозија, погодна за висока температура или специјални средни средини.
Метална површина за запечатување: Постигнува запечатување преку прецизните машински метални контактни површини, погодни за услови со висок притисок, висока температура.
4. Извори на склопување на вентилот што не се враќаат на компресорот на воздухот
Функција: Обезбедете сила за враќање за да го направите јадрото на вентилот цврсто да се придржува на седиштето на вентилот кога нема проток на воздух напред, постигнувајќи запечатување.
Карактеристики: Пролетната еластичност треба да одговара на работниот притисок на системот - премногу еластичноста ќе ја зголеми отпорноста на протокот на воздухот, премалку може да доведе до лошо запечатување.
Материјал: Обично изработено од не'рѓосувачки челик за да се спречи 'рѓа и неуспех во влажни или мрсни околини.
5. Вентил седиште на склопот на вентилот што не се враќа на компресорот на воздухот
Функција: Формира пар запечатување со јадрото на вентилот, како клучна површина за контакт за да се спречи обратен проток на воздух.
Карактеристики: Површината треба да биде прецизно изработена (како што е полирање) за да се обезбеди вклопување со јадрото на вентилот, некои седишта на вентилот можат да се заменат за лесно одржување.
6. Интерфејси за поврзување на собранието на вентилот што не се враќаат на компресорот на воздухот
Функција: Ја поврзува издувната порта на компресорот на воздухот со низводните цевководи (како што се резервоарите за складирање, фен, итн.).
Вообичаени форми:
Навојни интерфејси (внатрешна нишка / надворешна нишка): како што се G Thread, NPT Thread, погодна за мали дијаметри (≤DN50).
Интерфејси за прирабници: Погодно за цевководи со голем дијаметар, обезбедување цврста врска и силно запечатување.
Интерфејси за заварување: Погодно за сценарија со висок притисок, високи вибрации, кои бараат професионална инсталација на заварување.
Основни функции на склопот на вентилот што не се враќаат на компресорот на воздухот
Спречете го протокот на грб: спречува компресираниот воздух во резервоарот за складирање да се врати назад во главната единица на компресорот на воздухот кога е запрена, избегнувајќи обратна ротација на главната единица или маслото за подмачкување да се турка во цилиндерот.
Заштитете го системот: спречува кондензат вода или нечистотии од низводната опрема (како што се сушење, филтри) да се вратат во компресорот на воздухот, намалувајќи го ризикот од неуспех.
Одржување на притисокот на системот: Обезбедува стабилност на притисокот во резервоарот за складирање по исклучувањето, избегнувајќи чести стартување на компресорот на воздухот.
