Вести од индустријата

Совети за одржување за надворешната обвивка на филтерот за масло за компресор Атлас Копко Кога го заменувате елементот на филтерот за масло, проверете дали остануваат нечистотии или дамки од масло во обвивката. Доколку е потребно, исчистете го за да избегнете загадување на новиот елемент на филтерот. Кога инсталирате, осигурете се дека деловите за запечатување се во добра состојба и крајното покритие или капакот за запечатување е цврсто затегната за да се спречи истекување на нафта. По долгорочната употреба, ако на школка се наоѓаат пукнатини, деформации или оштетени навои, потребно е да се замени навреме за да се избегне абнормален притисок на маслото или безбедносни опасности предизвикани од структурна инсуфициенција.

Главната функција на автоматската вода за одводнување на вентилот за компресори за воздух на Атлас Копко Автоматскиот комплет за вода за одводнување на вентилот, преку вградени сензори или механички структури, открива присуство на кондензат вода и автоматски го отвора дренажниот канал за празнење на водата надвор од системот. Не е потребна рачна операција, и таа е особено погодна за опрема што е склона кон генерирање на кондензаторска вода, како што се резервоари за складирање на компресорот на воздухот, фен, филтри и пост-ладилници.

Atlas Copco исто така нуди серија филтри за коалицирање на нафта, како што се DD+, PD+и UD+. Овие филтри можат ефикасно да ја намалат материјата на суспендирано масло, влажна прашина и капките во вода во протокот на компримиран воздух. Меѓу нив, ДД+ се користи за филтрирање на масло суспендирана материја и влажна прашина; PD+ не само што ги филтрира маслото суспендирана материја и влажната прашина, туку и може да изврши раздвојување на вода; UD+ ги интегрира двата чекори на филтрацијата на DD+ и PD+ во една технологија, што може да заштеди простор и енергија.

Атлас Копко завртка компресор минимален склоп на вентил за притисок Оригинален избор на модел и белешки Неопходно е да се избере соодветната спецификација на собранието на минималниот вентил под притисок според моделот на компресорот (како што се GA75, G110). Оригиналните фабрички делови (како што се 1622 серии, броеви од 0300 серии) можат да обезбедат дека вредноста на поставувањето на притисокот, параметрите на проток и единицата се целосно совпаѓани. Не-оригиналните фабрички делови може да предизвикаат нестабилни перформанси како резултат на недоволна структурна точност, па дури и да доведат до сериозни проблеми како што е лошо подмачкување и неуспех на раздвојување на нафта-гас. Се препорачува да се даде приоритет на употребата на оригинални фабрички компоненти.

Ако треба да ги набавите цевките за вода и масло од компресори на Atlas Copco Air или да ги потврдите специфичните спецификации, се препорачува да се обезбеди моделот на воздушниот компресор (како што се GA37, G55) и локацијата на гасоводот (како што е излезната цевка на ладилникот за масло). Погледнете ги сериските броеви во упатството за делови за опрема (обично се идентификуваат со комбинација на броеви, како што се серија 1622, 0650 серии) и добијте ги компатибилните додатоци преку официјални канали.

Доколку треба да набавите филтер за масло за компресор на Atlas Copco Air, ве молиме наведете го специфичниот модел на компресорот за воздух (како што се GA18, G55) или серискиот број на опрема. Потоа, потврдете го точниот модел преку овластениот давател на услуги на Атлас Копко за да избегнете какви било проблеми заради неточно совпаѓање на моделот и да се обезбеди соодветна употреба.