Работен принцип наМасло инјектирано компресор за воздухглавно се заснова на принципот на волуметриска компресија и повеќе функции како што се ладење, запечатување и подмачкување се постигнуваат со инјектирање на масло за подмачкување. Следното е детално објаснување за неговиот принцип на работа:
Инјектираниот компресор на нафта го зголемува притисокот на гасот со намалување на обемот на просторот што го зафаќа гас. Ова обично се постигнува со еден или повеќе клипови кои се возвраќаат во цилиндерот. Кога клипот се движи во одредена насока, тој го намалува просторот во цилиндерот, а со тоа го компресира гасот во него. Во исто време, компресорот исто така му помага на овој процес со инјектирање на масло за подмачкување, кое не само што подмачкува, туку помага и да го запечати гасот во цилиндерот за да го спречи протекувањето и да ја одземе топлината генерирана за време на процесот на компресија.
Фаза на внес: Кога клипот се оддалечува од главата на цилиндерот, просторот во цилиндерот се зголемува, формирајќи негативен притисок, така што надворешниот воздух се вшмукува во цилиндерот преку вентилот за внесување.
Фаза на компресија: Бидејќи клипот се движи кон главата на цилиндерот, просторот во цилиндерот постепено се намалува, гасот е компресиран, а неговиот притисок постепено се зголемува. Во овој процес, маслото за подмачкување се вбризгува во цилиндерот и се меша со гасот за да игра улога во подмачкување, запечатување и ладење.
Издувна фаза: Кога клипот се движи во одредена позиција, притисокот на компресиран гас ја достигнува претходно поставената вредност, во кое време се отвора издувниот вентил, а компресираниот гас се испушта од маслотоинјектиран компресор на воздухотпреку издувната цевка.
Подмачкување: маслото за подмачкување може да го намали триењето помеѓу клипот и цилиндерот, да го намали абењето и да го прошири животниот век на компресорот.
Запечатување: маслото за подмачкување може да формира филм за нафта помеѓу клипот и wallидот на цилиндарот за да се спречи истекување на гас и да се подобри ефикасноста на компресијата.
Ладење: маслото за подмачкување може да ја одземе топлината генерирана за време на процесот на компресија за да се спречи прегревање на компресорот.
Редовно заменете го маслото за подмачкување: Бидејќи маслото за подмачкување постојано ќе се меша со гасот и ќе се испушти за време на процесот на компресија, потребно е редовно да се заменува ново масло за подмачкување за да се обезбеди нормална работа наМасло инјектирано компресор за воздух.
Чувајте чисто: Дамките и нечистотиите во маслото во компресорот треба редовно да се чистат за да ги спречат да влијаат врз перформансите и животот на компресорот.
Редовна инспекција и одржување: Различните компоненти на компресорот, како што се клипот, цилиндерот, вентилот за внес и издувниот вентил, треба редовно да се проверуваат за да се обезбеди дека тие се во добра работна состојба.
