Сет на комплет за филтрирање на нафта за воздушен компресор Atlas Copco Air
I. Состав и функција
Основни компоненти: Обично вклучуваат оригиналниот фабрички филтер за масло (филтер елемент), заптивки (како што се О-прстени, дихтунзи), собрание на бајпас вентил (за некои модели) и посветени упатства за инсталација. Некои комплети за високо ниво може да дојдат со крпи за чистење на нафта-почва или посветени алатки за расклопување.
Севкупна функција: Со замена на елементот на филтерот и заптивките, ги отстранува металните остатоци, талогот на маслото, честичките од јаглерод, итн. Од маслото за подмачкување, ја обновува ефикасноста на филтрацијата и го решава истекувањето 隐患 предизвикано од заптивки за стареење ， Обезбедување на ефект на запечатување и филтрација на системот за подмачкување.
Ii. Карактеристики на компатибилност
Прилагодено за параметрите на системот за подмачкување (стапка на проток ， притисок ， спецификации на елементите на филтерот) на различни серии на компресори на воздухот (како што е GA ， Zr ， ZT ， PDP ， итн.) ， Обезбедување на целосно совпаѓање со моделот. На пример ， Комплетите за услуги за филтрирање на нафта за компресори за завртки за серии GA и компресори без масло од серија ZR може да имаат разлики во големината на елементот на филтерот и материјалот за запечатување.
Елементот на филтерот ： користи ефикасни материјали за филтрирање (како што е композитен филтер за стаклени влакна) ， со точност на филтрацијата од 10-20 μm ， ефикасно пресретнување на ситни нечистотии ； Заптивки ： избира отпорна на масло ， високо-температура отпорна на гума ， погоден за долгорочно навлегување во маслото за подмачкување во маслото за подмачкување.
Iii. Циклус на замена и сценарија
Редовно одржување ： Се препорачува да се замени заедно со маслото за подмачкување на компресорот на воздухот ， со циклус што обично се движи од 2000 до 4000 часа (конкретно според упатството за опрема) - осигурувајќи дека перформансите на филтрацијата одговараат на онаа на ново масло.
Замена на дефект ： кога притисокот на маслото е абнормален (премногу низок) ， алармот на елементот на филтерот (разликата во притисокот надминува 0,2 MPa) - или има значително зголемување на нечистотиите во маслото за подмачкување - целиот сет на компоненти на услугата треба веднаш да се замени.
Iv. Точки за работа за замена
Подготовки
Исклучете го и исклучете го напојувањето ， Ослободете го притисокот на маслото во колото на маслото ， почекајте единицата да се олади на нормална температура.
Подгответе сад за собирање нафта и ставете го под филтерот за масло за да избегнете истекување на маслото за време на процесот на замена.
Чекори за замена
Користете клуч за да го отстраните стариот филтер за масло ， и истурете го преостанатото масло во садот.
Исчистете ја површината за запечатување на основата на филтерот ， проверете дали гребнатини или нечистотии (доколку е потребно ， избришете со чиста крпа).
Отстранете го новиот елемент на филтерот од комплетот ， Нанесете мала количина на ново масло за подмачкување на прстенот за запечатување (за подобрување на перформансите за запечатување).
Затегнете го новиот елемент на филтерот со наведениот вртежен момент (обично 25-35 N · m) за да обезбедите безбеден заптивка (не користете алатки за силно затегнување за да избегнете оштетување).
Заменете го запечатувањето за запечатување или О-прстен на основата (вклучен во комплетот) ， Обезбедување на сигурно запечатување на сите точки на врска.
Проверка на пост-инсталација
Додадете ново масло за подмачкување на одредено ниво ， Започнете ја единицата и ставете 5-10 минути.
Проверете дали истекување на нафта во точките за поврзување на филтерот и основата ， и набудувајте дали притисокот на маслото се враќа во нормалниот опсег.
