Основата на филтерот за масло за компресорите за воздух на Атлас Копко - 1. Структура и функција
Основна структура: Обично метално леење (претежно алуминиумска легура или леано железо), интегрирање на влезот на маслото, излез на маслото, инсталациониот интерфејс и површината за запечатување. Некои бази имаат и бајпас вентил (кога елементот на филтерот е затнат, бајпасниот вентил се отвора за да се осигури дека маслото за подмачкување кружи околу елементот на филтерот и продолжува да тече, спречувајќи ја главната единица да биде оштетена поради недостаток на нафта). Главна функција:
Поправете го филтерот за масло и осигурете се дека елементот на филтерот е безбедно инсталиран во околината на вибрациите на единицата за да спречите олабавување и истекување на маслото.
Водете го маслото за подмачкување за да го внесете филтерот од главниот пасус на маслото на машината (пред филтрацијата), а потоа испратете го филтрираното чисто масло назад кон главните лежишта, ротори, итн. На машината (по филтрацијата), формирајќи целосно коло за подмачкување.
Преку дизајнот на запечатување (со О-прстен или запечатување на заптивка), спречете го протекувањето на маслото за подмачкување за време на процесот на проток, обезбедувајќи стабилен притисок на системот.
Ii. Адаптација и карактеристики
Прилагодете ги распоредот на маслото и спецификациите на филтерот (дијаметар, нишка за интерфејс) на различни серии на компресори на воздухот (како што се GA, ZR, ZT, итн.), Обезбедувајќи прецизна врска со филтерот за масло и главното коло на маслото.
Материјалот има одредена отпорност на масло и механичка јачина, способен да го издржи долгорочното натопување на маслото за подмачкување и вртежниот момент за време на инсталацијата и да се прилагоди на температурните промени за време на работата на машината (-10 до 120 ℃).
Iii. Вообичаени проблеми и одржување
Дефект на истекување: Носењето на површината за запечатување помеѓу основата и филтерот, стареењето на О-прстенот или пукнатините во самата база, сите може да доведат до истекување на нафта. Проверете ја состојбата на деловите за запечатување и заменете ја основата доколку е потребно.
Блокада или слаб проток: Ако пасусот на маслото во основата е затнат како резултат на таложење на нечистотии или дефекти на леење (како што се нечистени закопчиња), тоа ќе предизвика недоволен проток на масло за подмачкување. Расклопувајте и чистете или заменете ја основата.
Внимание на инсталацијата: Кога го заменувате филтерот за масло, исчистете ја површината за запечатување на основата, проверете дали има гребнатини или деформација; Кога го инсталирате новиот филтер, затегнете го според наведениот вртежен момент (обично 20-30 N · m), избегнување на прекумерно затегнување што ја оштетува основната нишка или недоволно затегнување што доведува до истекување.
