Атлас Копко
I. Основна функција на склопот на вентилот за внес
Собранието на вентилот Z110-145 е клучна компонента на системот за внес на компресорот на воздухот, пред се функционира како:
Контрола на волуменот на внесот: Врз основа на барањата за притисок на системот, степенот на отворање на вентилот се прилагодува за да се регулира количината на воздухот што влегува во главната единица, овозможувајќи му на компресорот да работи со целосен товар (операција со целосен товар) или во мирување (мирување за заштеда на енергија).
Обезбедување на перформанси на запечатување: Кога се растовара, вентилот е целосно затворен за да спречи да се врати компресираниот воздух, намалување на загубата на енергија.
Заштита на главната единица: Во координација со модулот на регулаторот, постигнува непречено оптеретување и избегнува ненадеен шок на притисок што може да ги оштети компонентите како што се роторот и лежиштата на главната единица.
Собранието обично вклучува тело на вентил, јадро на вентилот, заптивки, извори и структури за проверка и е дизајнирано да ги исполни барањата за притисок и проток на моделите Z110-145 серии.
Ii. Функција и принцип на работа на модулот за регулатор на вентилот за внес
Модулот за регулатор на вентилот за внесување е „контролен центар“ на вентилот за внесување, управуван од примање сигнали од контролниот систем (како што се повратни информации за сензорот за притисок), за да се работи со вентилот за влез:
Обработка на сигнал: Примање на сигнали за притисок од системот на компресор на воздухот, утврдувајќи дали да се вчита или истоварува.
Контрола на погонот: Преку електромагнетни насочени вентили или пневматски компоненти, контролирајќи го прилагодувањето на отворањето / затворањето или отворањето / затворањето (како што е пропорционалното регулирање) на вентилот за внесување.
Повратна информација за статусот: Некои модули имаат можности за повратна информација, пренесувајќи ја вистинската состојба на вентилот за внесување на главниот контролер за да се обезбеди точност на контролата.
Неговата работна логика е: кога притисокот на системот е под поставената вредност, модулот на регулаторот го придвижува внесот на вентилот за да се отвори, овозможувајќи му на компресорот на воздухот да произведува гас; Кога притисокот ќе ја достигне горната граница, модулот на регулаторот го затвора вентилот за внесување, а компресорот на воздухот влегува во истоварената состојба.
Iii. Вообичаени грешки и нивните ефекти
Грешки во склопувањето на вентилот за внес
Заглавување на јадрото на вентилот: Поради загадување на нафта, акумулација на нечистотии или стареење на заптивките, вентилот не може целосно да се отвори / затвори, што резултира во недоволно производство на гас или брз пад на притисокот за време на истовар.
Лошо запечатување: истекување кога вентилот е затворен, предизвикувајќи зголемена потрошувачка на енергија за време на растоварено работење и континуирано работење во мирување на главната единица.
Пролетен неуспех: што доведува до застој на дејствување на вентилот или абнормално отворање/затворање, што влијае на стабилноста на волуменот на внесот.
Грешки во модулот на регулаторот
Електромагнетна режија на вентилот за насочување: Не можам да примате или извршите контролни сигнали, предизвикувајќи вентил за внесување да не успее да работи (секогаш затворен или отворен).
Аномалија за сензори на притисок: Модулот го погреши притисокот на системот, предизвикувајќи компресорот на воздухот често да се вчита / истовар, зголемувајќи ја потрошувачката на енергија и механичкото абење.
Блокада на воздушната патека: Блокада или истекување во воздушната патека за возење, што резултира во бавно или неуспех на работата на внесот на вентилот.
Iv. Клучни точки за одржување и замена на дневно одржување
Редовно (на секои 2000-4000 часа), проверете ја чистотата на склопот на вентилот за внесување, отстранете ги дамките и нечистотиите на нафтата и осигурете се дека јадрото на вентилот работи флексибилно.
Проверете дали заптивките (како што се О-прстените, седиштата на вентилите) се на возраст и заменете ги на време за да ги обезбедите перформансите на запечатување.
Проверете ги електромагнетните вентили и гасниот интерфејс на регулаторниот модул за протекување, обезбедувајќи притисокот на возењето е нормален (обично 0,4-0,6 MPa).
Замена на мерки на претпазливост
Неопходно е да се изберат оригинални фабрички компоненти кои одговараат на серијата Z110-145 (како што е бројот на склопување на вентилот за внес и бројот на модулот на регулаторот може да се добие преку упатството за опрема или официјални прашања), обезбедувајќи компатибилност во параметрите на големината и притисокот.
Пред замена, машината треба да се исклучи и депресивира за да го ослободи компримиран воздух во системот, избегнувајќи работа со притисок.
По инсталацијата, неопходно е да се спроведе дебагирање: тестирајте дали преклопувањето на оптоварувањето/истовар е мазно и дали контролата на притисокот е во рамките на поставениот опсег (како што е притисок на вчитување 0,7 MPa, притисок за истовар 0,85 MPa, во зависност од специфичните услови за работа).
