Филтер за раздвојување на масло од компресор на воздушниот компресор Атлас Копко
1. Основна функција и принцип на работа
Одвојување на нафта-гас
За време на работата на компресорот на воздухот, маслото за подмачкување и мешавината на компримиран воздух за да формираат мешавина од масло-гас. Јадрото за раздвојување на маслото користи повеќе слоеви на материјали за филтрирање (како што се стаклени влакна, синтетички влакна, итн.) За пресретнување, судир и агрегација за да го одделат маслото за подмачкување од компресираниот воздух.
Одделениот чист воздух влегува во системот за пост-третман или директно се доставува до корисниците;
Одделеното масло за подмачкување се влева назад во главната единица на компресорот преку цевката за враќање на маслото и се рециклира.
Обезбедување на ефикасност на системот
Ефикасниот ефект на раздвојување на маслото може да го намали губењето на маслото за подмачкување (помала потрошувачка на гориво), а во исто време да избегне прекумерна содржина на масло во компресираниот воздух од загадување на низводната опрема (како што се пневматски компоненти, цевководи, итн.).
2 Клучни индикатори за перформанси
Ефикасност на раздвојување: Ефикасноста на раздвојувањето на јадрата за раздвојување на масло со висок квалитет може да достигне над 99,99%, осигурувајќи дека содржината на издувното масло е помала од 3 ppm (за некои модели со висока прецизност, може да биде дури 0,1 ppm).
Вредност на разликата во притисокот: Под нормално работење, вредноста на разликата во притисокот е мала (обично ≤ 0,2 бари). Ако разликата во притисокот е преголема (како што надминува 0,8 бари), тоа ќе ја зголеми потрошувачката на енергија и ќе бара навремена замена.
Lifeивотниот век на услугата: Погодено од условите за работа, квалитетот на воздухот и циклусот на одржување, генерално е 4000-8000 часа (конкретно според упатството за опрема).
3. Заеднички грешки и нивните ефекти
Блокада или оштетување
Блокада на филтрирање на материјал: доведува до намалување на ефектот на раздвојување на нафта-гас, прекумерна содржина на издувно масло и нагло зголемување на потрошувачката на гориво; Во исто време, вредноста на разликата во притисокот се зголемува и потрошувачката на енергија се зголемува.
Оштетување на материјалот за филтрирање: маслото за подмачкување е директно испуштено со компримиран воздух, предизвикувајќи сериозно истекување на маслото, па дури и доведува до компресорот да се истроши поради недостаток на нафта.
Лошо запечатување
Лошото запечатување помеѓу јадрото за раздвојување на маслото и куќиштето овозможува директно испуштање на нефилтрирани мешавини од нафта-гас, предизвикувајќи прекумерна содржина на масло во компримиран воздух.
4. Совети за замена и одржување
Редовна замена
Заменете го според прирачниот циклус на опрема (како што се на секои 6000 часа или еднаш годишно, кое и да е прво). Исто така, проверете дали има нечистотии или 'рѓа на куќиштето на јадрото за одвојување на маслото.
Совпаѓање на моделот
Различни серии на компресори на воздухот (како што се GA, ZR, GHS, итн.) Потребни се соодветни модели на јадра за раздвојување на нафта. При замена, обезбедете го специфичниот модел на компресорот на воздухот за да се обезбеди компатибилност со големина и перформанси.
Мерки на претпазливост за инсталација
Исчистете го куќиштето на јадрото за одвојување на нафта пред инсталацијата за да избегнете загадување од нечистотии;
Осигурете се дека заптивката за запечатување е недопрен, нанесете дури и сила при затегнување и спречете го истекувањето на воздухот.
Дневен преглед
Редовно набудувајте го мерачот на разликата во притисокот на јадрото за раздвојување на маслото. Ако вредноста на разликата во притисокот се зголеми ненормално, проверете и заменете ја однапред; Исто така, обрнете внимание на промените во потрошувачката на гориво на компресорот на воздухот. Ако одеднаш се зголеми, може да биде сигнал за неуспех на јадрото за раздвојување на маслото.
