0663313000 Атлас Копко воздушен компресор Оринг

АТЛАС КОПКО КОМПРЕСОР ЗА АВИРАЕ ОРГИНГ Главни типови и локации за апликации

Прстен за запечатување на типот О.

Најшироко користени, честопати кои се наоѓаат во капаците на цилиндерот, капаците на вентилите, зглобовите на маслото, итн.

Карактеристики: Едноставна структура, ниска цена, постигнува запечатување преку сопствената еластична деформација, компатибилна со различни површини за запечатување, отпорна на масло и способна да издржи одреден притисок (обично ≤ 30 MPa).

Прстен за запечатување во форма на чаша (како што е облик на U, V-форма, во форма на Y)

Претежно се користат за компоненти на движење на движење, како што се помеѓу клипот и цилиндерот на компресорите на воздухот од типот на клипот, или помеѓу капакот на клипот и капакот на цилиндерот.

Карактеристики: усната внимателно се придржува кон површината за запечатување, ефектот на запечатување се подобрува со зголемување на притисокот, погоден за динамични сценарија за запечатување и има добра отпорност на абење.

Композитен прстен за запечатување

Составен од гума и материјали како што се метал и пластика (како што се карофот, прстенот на жлезда), најчесто се користи во краевите на вратилото на компресорите на воздухот од типот на завртки и сепараторите на маслото, итн.

Карактеристики: Комбинира еластично запечатување и цврста поддршка, отпорна на висок притисок (до 100 MPa или повеќе), отпорни на истиснување, погодно за голема брзина на ротација или запечатување на движење на движење.

Заптивка за масло од рамки

Орицијата на воздушниот компресор на Atlas Copco главно се користи за запечатување на ротирачкото вратило (како што се коленестото вратило, моторната вратило), спречувајќи истекување на маслото за подмачкување.

Карактеристики: Содржи метална рамка за подобрување на цврстината, усната е затегната со пролет, погодна за ротирачки услови, добар ефект на испуштање на прашина.

Вообичаени материјали и карактеристики

Нитрилна гума (NBR): Добра отпорност на масло, погодна за температури -20 ℃ ~ 120 ℃, е најчесто користениот материјал за запечатување на прстенот во компресорите на воздухот, погоден за повеќето системи подмачкани со нафта.

Fluororubber (FKM): Отпорен на високи и ниски температури (-20 ℃ 200 ℃), отпорен на хемиска корозија, погодна за висок притисок, висока температура или контакт со специјални медиуми (како што е површината на маслото со висока температура на машините за завртки).

Силиконска гума (VMQ): широк опсег на температура (-60 ℃ ~ 200 ℃), но лошата отпорност на маслото, претежно се користи за запечатување на компресори за воздух или без масло без масло.

Полиуретан (ПУ): Одлична отпорност на абење, погоден за запечатување на возврат на движење (како што е запечатување на клипот), температурен опсег -30 ℃ ~ 80.