Резервни делови на компресорот за воздух

Атлас Копко, компресорски компресор, лежишта на лежиштата на компресорот на воздухот се клучните компоненти кои поддржуваат ротирачки делови (како што се коленести вратила, ротори, моторни вратила, итн.). Нивната главна функција е да ја намалат отпорноста на триење за време на ротацијата, а тие исто така носат радијални и аксијални оптоварувања за да обезбедат ефикасно и стабилно работење на опремата.

Atlas Copco Air Compressor Locknut Заклучувањето навртка на компресорот на воздухот е важна компонента за прицврстување што се користи за да се поправат клучните делови и да се спречи олабавување. Особено во сценаријата каде што има вибрации и варијација на притисок за време на работата на опремата, нејзината улога станува уште посуштинска.

Ако треба да купите производи на Atlas Copco или да ги замените завртките на Atlas Copco Air компресорите, се препорачува да изберете производи со спецификации за појавување и перформанси засновани на моделот на воздушниот компресор, специфични компоненти и регулативите во упатството за опрема, со цел да се обезбеди безбедно и стабилно работење на воздушниот компресор.

Клучни точки за избор на дренажен уред на компресорот за завртки за вклучување на маслото Атлас Копко Приоритет за зачувување на енергијата: Изберете го уредот за дренажа со нулта загуба на IWD за да се намали загубата на истекување на компресиран воздух. Комплекс систем / висока содржина на нафта: Претпочитајте EWD или IWD, кои поддржуваат отпорност на корозија и груби услови за работа. Не е потребна електрична енергија и ниска цена: изберете го ВД автоматскиот дренажен вентил; За системите за чиста светлина, TWD може да се користи. Оригинална фабричка компатибилност: Приоретизирајте ја употребата на оригиналниот фабрички комплет за автоматска дренажа (како што е 2901056300) за да се обезбеди компатибилност и циклус на одржување

Функција: Филтрирање на нечистотии: За време на работата на воздушниот компресор, маслото за подмачкување ќе генерира метални остатоци заради триење со метални компоненти, а самото масло ќе произведе непцата и други нечистотии како резултат на греење и оксидација со воздух. Филтерот на маслото може ефикасно да ги отстрани овие нечистотии, како што се метални честички и влошени масни материи. Точноста на филтрацијата е обично помеѓу 5-15 μm, одржувајќи ја чистотата на пасусот на нафтата, спречувајќи нечистотии да влегуваат во критични компоненти како што се лежиштата, брзините и главните телесни шуплини, намалувањето на абењето и да го продолжат услужниот век на опремата. Обезбедување на ефект на подмачкување: Осигурете се дека маслото што влегува во главната единица е чисто, одржување на добри перформанси за подмачкување, оставете површините на триење да бидат целосно подмачкани, да го намалат загубата на триење и да избегнете грешки предизвикани од лошо подмачкување заради нечистотии, како што се оштетување на лежиштето, запленување на роторот, итн. Спречување на блокада на пасус на нафта: Спречете нечистотии да се акумулираат во пасусот на маслото, обезбедете мазност на пасусот на маслото, овозможете го маслото за подмачкување да циркулира нормално, да обезбеди доволно подмачкување и ладење за секоја компонента и спречете ги проблемите како што е прегревањето на исклучување предизвикано од недоволно снабдување со масло.

Сензорот за температура на компресорот на воздухот е важна компонента што се користи за мониторинг во реално време на температурите на клучните делови на единицата на компресорот (како што се температурата на издувните гасови, температурата на маслото и температурата на моторот, итн.). Неговата основна функција е да ги открие промените во температурата и да обезбеди поддршка на податоците за контролниот систем, осигурувајќи дека опремата работи во безбеден опсег на температура. Во исто време, кога се појавуваат абнормални температури, тој предизвикува механизми за заштита (како што се исклучување и аларм) за да се спречат механички дефекти или безбедносни ризици предизвикани од прегревање.