Резервни делови на компресорот за воздух

Совети за одржување за комплет за термостат на компресорот на Atlas Copco Air Compressor: Редовно извадете го термостатниот вентил за чистење, отстранете ги странските материи што можат да постојат во маслото за подмачкување и да спречат блокада. Можете да го ставите јадрото на вентилот во 80 ℃ вода за да го набудувате. Ако јадрото на вентилот се прошири целосно во ова опкружување и е 10-15 мм подолг од нормалната температура, тогаш јадрото на вентилот е нормално. Ако има стареење или други проблеми, термостатниот вентил треба да се замени.

Важноста на вентилот за внесување на воздухот во компресорите за воздух на Атлас Копко и нејзината поврзаност со заштеда на енергија Точноста на прилагодувањето на вентилот за внесување директно влијае на потрошувачката на енергија на компресорот на воздухот: Ако внесот на вентилот не е затворен цврсто (воздухот што протекува), воздушниот компресор сепак ќе троши дополнителна моќност за време на истовар (околу 30% - 50% од целосното оптоварување), а долгорочното работење значително ќе ги зголеми трошоците за електрична енергија. Типот на слајд вентил и другите вентили со променлива варијабилна внесување можат да го прилагодат волуменот на внесот во реално време според вистинската потрошувачка на гас и се 10% - 20% поефикасно од традиционалните типови на вентили на пеперутки (особено погодни за прилики со големи флуктуации во потрошувачката на гас). Накратко, вентилот за внесување е „вентил за дишење“ на компресорот на воздухот. Неговите перформанси и состојба се клучни за оперативната ефикасност, потрошувачката на енергија и стабилноста на опремата. Редовното одржување и правилната селекција се клучот за обезбедување на економско работење на воздушниот компресор.

Атлас Копко го потврдува видот на маснотијата за подмачкување Врз основа на видот на компонентите на компресорот на воздухот и условите за работа, изберете ја специјалната маст за подмачкување. Строго е забрането да се мешаат различни типови или оценки на маснотии за подмачкување. Проверете ги параметрите на маснотијата за подмачкување: како што се применливиот опсег на температурата, точката на истурање и пенетрацијата. Атлас Копко ги чисти компонентите да бидат подмачкани Запрете ја машината и осигурете се дека компонентите се целосно ладени. Користете памучна крпа без масло или посветени средства за чистење за да ги избришете старите маснотии за подмачкување, дамките од масло, прашината и металните остатоци на површината на компонентите, особено клучните области како што се седиштето на лежиштето и површината за мрежење на брзините, на кои им е потребно темелно чистење.

Атлас COPCO V-појас (Set 2x) XPZ точки за одржување: За време на инсталацијата, осигурете се дека се одржува соодветната напнатост. Недоволната напнатост ќе предизвика да се лизне ременот, што влијае на ефикасноста на преносот. Прекумерната напнатост ќе го зголеми товарот на лежиштата, скратувајќи го животниот век на ременот и лежиштата. За време на употребата, редовно проверете ја состојбата на абење на ременот. Ако се најдат пукнатини на површината на ременот, се случи сериозно абење или лизгање, потребно е навремено да се замени. Во исто време, чувајте го ременот чист за да избегнете прицврстување на дамки од нафта, прашина и други нечистотии на ременот, што ќе влијае на неговите перформанси на преносот.

Важноста и мерките на претпазливост на тампон компонентите за компресорите за воздушни воздух Атлас Копко Неуспехот на тампон компонентите може да доведе до: зголемена вибрација на опрема што предизвикува олабавување на завртките, фрактура на замор на гасоводот, прекумерна бучава, па дури и да влијае на животниот век на основните компоненти, како што се главните машински лежишта и брзините. При изборот, неопходно е да се земе предвид моделот на компресорот на воздухот (на пример, машините за мали клипови се фокусираат на тампонирање на гасоводот, додека големите машини за завртки се фокусираат на целокупната апсорпција на шок). Преференцијално изберете оригинални фабрички делови што одговараат на опремата за да обезбедат компатибилност во големината и перформансите. Накратко, иако тампон компонентите на воздушните компресори на Атлас Копко се помошни компоненти, тие се клучни за стабилноста, безбедноста и животниот век на опремата. Разумната селекција и редовното одржување можат ефикасно да ги намалат оперативните ризици и да ја намалат стапката на појава на дефекти.

Елементот на филтерот за нафта на компресорите за воздух на Атлас Копко (вообичаени проблеми и причини за неуспех) Елементот на филтерот се затнува предвреме Причини: Прекумерна прашина во животната средина (нефилтран воздух за внес), прекумерно додавање на масло или мешање на различни масла за брендови што доведува до емулгирање, зголемено внатрешно абење. Третман: Подобрување на чистотата на животната средина, стандардизирање на употребата на нафта, проверете ги истрошените компоненти. Лош ефект на филтрирање Причини: Користејќи инфериорни елементи на филтерот, прстенот за запечатување не е соодветно усогласен за време на инсталацијата, бајпас вентил секогаш се отвора. Третман: Изберете оригинални фабрички или висококвалитетни елементи за филтрирање на задниот дел, обезбедете соодветно запечатување на инсталацијата, редовно проверете ја функцијата на бајпасниот вентил. Руптура на елементот на филтерот Причини: Инсталација премногу тесна, зголемување на притисокот на абнормалноста на системот, недоволна јачина на материјалот за филтрирање на елементот. Третман: Стандардизирајте го вртежниот момент за инсталација, проверете го системот за контрола на притисокот на маслото, заменете го со квалификуван елемент на филтерот.