Главни типови и апликации
Еластично спојување
Најчест тип: широко користено во мали и средни компресори на воздухот со завртки (како што е серијата GA), кои се состојат од две половина спојки и средно еластично тело (изработено од гума или полиуретан).
Карактеристики:
Има одредена еластичност, способна да апсорбира отстапувања на инсталацијата помеѓу моторот и главната единица (аксијална, радијална и аголна).
Го намалува преносот на вибрации, го намалува работниот шум и ги штити моторните и главните единици.
Едноставна структура, лесно одржување и еластичното тело може да се замени одделно кога се носи.
Цврсто спојување
Сценари за апликација: неколку модели на големи или прецизни преносни преноси. Составени од метални цврсти компоненти за поврзување.
Карактеристики:
Нема можност за еластична компензација, која бара исклучително висока коаксијалност помеѓу моторот и главната единица.
Преносот на висок вртежен момент, погоден за модели со голема моќност, но строги барања за точност на инсталацијата.
Спојување на дијафрагмата
Сценари за апликација: некои единици со високи или големи размери. Користејќи метални дијафрагми како еластичен елемент.
Карактеристики:
Отпорен на високи температури и загадување на нафта, долг животен век, погоден за груби услови.
Може да компензира одредени отстапувања додека одржува голема точност на преносот. Основна функција
Пренос на вртежен момент: ефикасно префрлете ја ротационата моќност на моторот во главната единица на компресорот за да се обезбеди нормална работа на главната единица.
Надоместок за отстапување: Овозможува мала девијација на инсталацијата помеѓу моторот и главната единица (како што е поместување предизвикано од температурни промени или вибрации), избегнување на оштетување на компонентите како резултат на цврст стрес.
Изолација на вибрации: ги апсорбира вибрациите преку еластичните елементи, го намалува преносот на вибрации помеѓу моторот и главната единица и го проширува животниот век на опремата.
Заштита на преоптоварување: Еластичниот дизајн на телото на некои спојки има функција за пауза за преоптоварување за да се спречи оштетување на моторот или главната единица заради моментално преоптоварување.
Вообичаени грешки и сигнали за замена
Манифестации на грешки:
Абнормална вибрација или абнормална бучава се јавува за време на работата (како што се звуци на метални влијанија, звуци со висока фреквенција).
Еластично пукање на телото, абење или стареење (се манифестира како површински пукнатини, се менува цврстината).
Олабавување или фрактура на завртки за врска за спојување.
Моторот и главната единица не се коаксијални, предизвикуваат абење или прегревање на спојувањето.
Време на замена:
Кога еластичното тело покажува очигледно абење, пукнатини или зацврстување на стареење.
Кога компонентите на спојувањето (како што е полу-спојување) покажуваат деформација, пукнатини или оштетување на навој.
Се препорачува да се изврши увид и замена според состојбата на абење за време на одржувањето на големата опрема (обично по 20,000 до 30,000 часа работа).
Замена и одржување мерки на претпазливост
Оригинални фабрички делови претпочитаат: Димензиите, материјалите и прецизноста на спојките на Атлас Копко се совпаѓаат со специфични модели (како што се спецификациите на спојките за различна серија за напојување GA се различни), а само оригиналните фабрички делови мора да се користат за да се избегне вибрација или неуспех на преносот поради неуспехот на големината.
Точност на инсталацијата:
При замена, точно поправете ја коаксијалноста на моторот и главната единица (радијалните и аксијалните отстапувања обично се потребни за да бидат 0,1 мм), измерете со помош на индикатор за бирање, итн.
При инсталирање на еластичното тело, не осигурајте не нарушување и рамномерно затегнете ги завртките до наведениот вртежен момент.
Редовна инспекција:
Проверете ја состојбата на еластичното тело, затегнатоста на завртките и оперативната температура за време на дневното одржување.
Запрете ја машината на време кога ќе се открие абнормална вибрација и веднаш проверете ја за да избегнете проширување на дефектот.
