СЕТ ПУМПИ ЗА МАСТИ Atlas Copco Принцип на работа: Принципот на работа на склопот на пумпата за масло за подмачкување Atlas Copco се заснова на основните принципи на механиката на течности и механичкиот пренос. Нејзиното јадро е да користи механички или електричен погон за извлекување на маслото за подмачкување од контејнерот за складирање и доставување до областите за кои е потребно подмачкување. Кога уредот за возење е активиран, јадрото на пумпата или комората на пумпата почнуваат да се движат, создавајќи одреден вакуум или негативен притисок во комората на пумпата. Поради дејството на атмосферскиот притисок, маслото за подмачкување во садот за складирање се вовлекува во комората на пумпата преку цевката за вшмукување. Како што јадрото на пумпата или комората на пумпата продолжуваат да се движат, маслото за подмачкување се компресира и се турка низ излезната цевка за да се постигне испорака на маслото за подмачкување.
СЕТ ПУМПИ ЗА МАСТИ Atlas Copco Структура: Склопот на пумпата за масло за подмачкување обично се состои од тело на пумпата, запчаници, вратила, лежишта, предни и задни капаци, компоненти за заптивање, спојки итн. Краевите на вратилото се запечатени во форма на заптивки за пакување или механички заптивки. Меѓу нив, телото на пумпата е надворешната обвивка на пумпата за масло за подмачкување, што се користи за да ги содржи внатрешните делови и да ја поддржува целата структура на пумпата; запчаниците, шахтите итн. се основните подвижни компоненти на пумпата, одговорни за извлекување на маслото за подмачкување од садот за складирање и доставување до точките за подмачкување.
