Оригинални делови на Atlas Copco

Atlas Copco 2906030000, Пакетот за одржување вклучува редовни прегледи и замени на основните компоненти на компресорот за воздух. Со однапред замена на деловите кои се подложни на абење, се избегнуваат ненадејни дефекти предизвикани од стареење, блокади или дефекти на компонентите и се намалуваат непланираните прекини. Пакетот за одржување обично е придружен со детални планови за одржување и стандардизирани упатства за работа, јасно дефинирајќи ги стандардите за проверка и циклусите за замена за секоја компонента, за да се избегне несоодветно или прекумерно одржување поради нестандардно одржување.

Atlas Copco 2906025000, Елемент за филтер за воздух: Филтрира прашина и честички во вдишениот воздух. По замената, може да спречи нечистотии да навлезат во шуплината на главната единица и да спречи абење и блокирање на роторот. Филтер за масло: Филтрира метални остатоци, гуми за џвакање и други нечистотии во маслото за подмачкување. По замената, може да го одржува маслото чисто и да избегне блокирање на маслото во колото за масло. Јадрото на сепараторот нафта-гас: Го одвојува течното масло што се носи во компримиран воздух. По замената, може да се осигура дека содржината на издувното масло е ≤ 3 ppm (во согласност со индустриските стандарди), избегнувајќи ја контаминацијата на маслото на опремата низводно. Масло за подмачкување: Ги подмачкува ротирачките делови како што се роторот и лежиштата на главниот уред. По замената, може да ја намали загубата на триење, да ја отстрани топлината што се создава за време на работата и да спречи оштетување од високите температури.

Atlas Copco 2906024100, Кога работи компресорот за воздух под висок притисок, маслото за подмачкување апсорбира голема количина на топлина создадена за време на процесот на компресија, предизвикувајќи температурата на маслото нагло да се зголеми. Ладилникот за масло со висок притисок ZT3 користи систем за ладење со принудна циркулација, одржувајќи ја температурата на маслото во опсегот што го бара опремата. Овој процес ефикасно ги избегнува проблемите како што се намалениот вискозитет и ослабените перформанси на подмачкување поради претерано високата температура на маслото. Ладилникот за масло со висок притисок ZT3 е специјално дизајниран за воздушни компресори под висок притисок, а неговиот систем за ладење може да ги задоволи барањата за циркулација на маслото за подмачкување во средини под висок притисок. Во исто време, за екстремни работни услови на кои може да се сретнат компресорите за воздух под висок притисок, ладилникот за масло ZT3 е опремен со целосен систем за електрична заштита за да се обезбеди стабилност на процесот на ладење и да се спречат безбедносни несреќи предизвикани од дефекти на системот за ладење.

Atlas Copco 2906016400, За време на процесот на ладење, водена пареа, маслена магла и јаглерод диоксид и други нечистотии во воздухот се кондензираат во течна форма и се испуштаат низ замката за пареа, а со тоа се подобрува квалитетот на компримираниот воздух. Ова го спречува оштетувањето на внатрешните компоненти на компресорот поради високите температури, со што се продолжува животниот век на опремата. Истовремено, го намалува зголемувањето на потрошувачката на енергија предизвикано од високите температури. Со претходно ладење, оптоварувањето на следната опрема (како што се сушарите) се намалува, се намалува потрошувачката на енергија и се подобрува целокупната ефикасност на системот. Во сценарија каде гасовите како кислород и азот треба да се одвојат, претходно ладењето на воздухот помага да се зголеми чистотата и ефикасноста на обработката на гасовите.

Atlas Copco 2906013000, Со спроведување на размена на топлина, топлината генерирана внатре во воздушниот компресор се пренесува на медиумот за ладење (како што се вода или воздух), ефикасно намалувајќи ја температурата на маслото за подмачкување. Високите температури може да предизвикаат проблеми како што се омекнување на маслото за подмачкување и деформација на лежиштата. Ладилникот за масло постојано се лади за да спречи оштетување на клучните компоненти како лежиштата поради прегревање, обезбедувајќи нормално функционирање на компресорот за воздух. Соодветната температура на маслото помага да се подобри севкупната ефикасност на компресорот за воздух. Прегревањето доведува до пад на перформансите, додека ладилникот за масло осигурува дека маслото за подмачкување циркулира на оптимална температура, одржувајќи го стабилниот излез на компресорот. Со намалување на абењето и дефектите предизвикани од високите температури, ладилникот за масло значително го продолжува животниот век на компресорот за воздух.

Atlas Copco 2906012600, Со пренесување на топлината од компримираниот воздух и маслото за подмачкување на медиумот за ладење (воздух или вода), вкупната температура на компресорот за воздух ефективно се намалува, спречувајќи ги дефектите предизвикани од прегревање. Долготрајната работа на висока температура ќе го забрза абењето на деловите на компресорот за воздух. Ладилникот ја контролира температурата за да го продолжи животниот век на опремата и да избегне оштетување предизвикано од прегревање. Соодветната температура помага да се одржи компресорот за воздух во неговата оптимална работна состојба, ја намалува потрошувачката на енергија и избегнува деградација на перформансите поради температурни флуктуации. Високите температури може да предизвикаат расипување на маслото за подмачкување и стареење на заптивните компоненти. Ладилникот ги намалува овие ризици преку дисипација на топлина. Atlas Copco 2906012600, Обично е изработен од нерѓосувачки челик или јаглероден челик, со силна отпорност на корозија, погоден за опкружувања со големо оптоварување или висока температура. Некои модели усвојуваат тубуларен дизајн од цевка, што е погодно за внатрешно чистење и одржување. Се користи за ладење, одвлажнување и одмастување на компримиран воздух, обезбедувајќи стабилна работа на воздушните компресори и избегнување исклучување поради прегревање. Широко се користи во полето на петрохемикалии, моќност и производство, за ладење на реакционите гасови, циркулирачки гасови и издувни гасови од парните турбини.