Резервни делови на компресорот за воздух

АТЛАС COPCO Комплет за филтрирање на нафта и сепаратор на нафта за компресорот за воздух е сеопфатен додаток сет што се користи за одржување и сервисирање на системот за нафта и гас на компресорот. Главно се користи за редовно да се заменуваат клучните елементи на филтерот за да се обезбеди чистота на маслото на компресорот и темелното раздвојување на нафта-гас, со што се гарантира ефикасно работење на опремата и продолжување на неговиот животен век.

Atlas Copco Сепараторот за вода на компресорот на воздухот (исто така познат како компресиран фен за воздух или сепаратор на вода пареа) е клучен уред во системот за компресиран воздух што се користи за отстранување и одвојување на влага и кондензат во компримиран воздух. Неговата основна функција е да ја отстрани водената пареа генерирана за време на процесот на компресија, спречувајќи влага да влезе во низводната опрема (како што се пневматски алатки, цевководи, инструменти, итн.) И предизвикувајќи корозија, блокада или деградација на перформансите.

Вентил за притисок на компресорот на воздухот (исто така познат како вентил за контрола на притисок или вентил за регулирање на притисок) е клучна компонента во системот на компресор на воздухот што се користи за контролирање и регулирање на притисокот. Неговата главна функција е да ја одржи стабилноста на притисокот во системот, да го заштити безбедното работење на опремата и да ја овозможи автоматската функција за вчитување/истовар на компресорот на воздухот.

Комплетот за одржување на компресорот на воздухот е збир на компоненти дизајнирани да го олеснат одржувањето и поправката на воздушните компресори. Обично вклучува делови за абење, стандардни делови и специјализирани алатки специфични за одреден модел или серија на компресори на воздухот, што може да го поедностави процесот на одржување и да обезбеди компатибилност на додатоците.

Прво раздвојување: Мешавината со масло-гас што содржи капки со масло со различна големина, што излегува од издувната порта на главната единица на компресорот на воздухот, влегува во резервоарот за нафта-гас. Поголемиот дел од маслото во мешавината на маслото-гас паѓа на дното на резервоарот под дејство на центрифугална сила и гравитација. Втора раздвојување: Компресираниот воздух што содржи магла магла (честички со дијаметар од 1 микрон или помалку) поминува низ микрометарот и фиберглас филтерски слоеви на филтерот за филтрирање на филтерот за раздвојување на маслото-гас за секундарно раздвојување. Честичките од маслото се подложени на механизми како што се дифузија, директно пресретнување и агрегација на инерцијален судир, предизвикувајќи суспендирани честички на маслото во компресираниот воздух брзо да се коалицираат во големи капки нафта. Под дејство на гравитација, маслото се собира на дното на елементот за раздвојување на маслото и се враќа во главниот систем за подмачкување на маслото низ долниот конкавен простор на влезот на секундарната цевка за масло за враќање, со што ќе се овозможи компресорот на воздухот да испушти повеќе чист и компресиран воздух без масло.

Изборот на услужниот пакет Atlas Copco 8000 часови е важна мерка за да се обезбеди долгорочно и ефикасно работење на компресорот. Особено е погоден за индустриите кои бараат континуирано производство (како што се производство и енергетска индустрија), и преку редовно одржување, може да ги минимизира вкупните трошоци за одржување на опремата.