Atlas Copco 2901205100

Atlas Copco 2901205100, Функцијата на филтерот за воздух Atlas Copco за компресорот за воздух е да ги филтрира нечистотиите во воздухот. Користи високопрецизна филтер-хартија или неткаен материјал за пресретнување на прашина и честички во воздухот, спречувајќи ги да навлезат во компресорот и избегнувајќи абење на клипот и подвижните делови на лежиштата, а со тоа го продолжува животниот век на опремата. Ги заштитува внатрешните компоненти и спречува нечистотии да навлезат во филтерот за масло, сепараторот за масло и системот за подмачкување, избегнувајќи лупење во цевките за ладење или недоволно подмачкување, обезбедувајќи ефикасно и стабилно работење на главниот уред. Го одржува квалитетот на компримираниот воздух, осигурувајќи дека излезниот воздух е чист, исполнувајќи ги барањата на производствениот процес за притисок и чистота, особено погоден за сценарија со чувствителен квалитет на воздухот. Барањата за одржување се редовни, при што животниот век на елементот за филтер обично се движи од 500 до 2000 часа. Потребно е редовно да се чисти или заменува врз основа на концентрацијата на прашина во работната средина за да се одржи ефектот на филтрирање.

Функцијата на комплетот за филтер за масло Atlas Copco е да ги филтрира нечистотиите во маслото за подмачкување. Во системот за циркулација на маслото за подмачкување, ги отстранува честичките, прашината и металните остатоци од маслото, спречувајќи ги да навлезат во основните компоненти на компресорот и обезбедувајќи ефект на подмачкување. Го спречува лупењето на цевките, ги филтрира нечистотиите за да се избегне таложење во цевките за ладење, намалувајќи ја потрошувачката на енергија и продолжување на животниот век на цевките. Обезбедува сигурност на роторот.

Со одржување на чистотата на маслото, го намалува ризикот од абење на лежиштата и обезбедува долгорочна стабилна работа на компресорот. Притисокот на системот е стабилен, со што се постигнува циркулација на маслото под разликата во притисокот помеѓу сепараторот на маслото и отворот за вбризгување масло на главната единица, и се одржува минималниот системски притисок на маслото преку вентилот за минимален притисок за да се спречи повратниот проток на маслото.